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2可器的电线杆:世界的另一面

你能在某些时间欺骗所有人,也能在所有时间欺骗某些人,但决不能在所有时间欺骗所有人

 
 
 

日志

 
 

9小时夜穿贵州冰路  

2008-02-05 21:45:39|  分类: 我的日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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南中国的冰雪灾害还在持续,贵州一直是重灾区,许多县市断水断电多日,许多主干道被封闭。

21日,我们一行四个人驾车按原计划从珠三角开回成都。不顾雪灾而按原计划,是因为我们无法判断什么时候天气会好起来,与其心急火燎地在广东等,不如先上路,大不了在路上住几天。

快进入贵州时,一个公路收费站有一则未署日期的告示,警示当夜会有冰雨,建议车辆在桂北的南丹县落脚等候。可是我们错过了去南丹的路口,等我们发现时,已前进十几公里,于是我们决定冒险连夜进贵州。

这一夜好生惊险!

途中下了冰雨,打在车身上脆响,落在地上立即凝成一层冰!我们不得不以3040KM的速度在贵州境内那所谓有“高速公路”上前行。

这条高速公路一定是世上绝无仅有的了!全封闭双向一共两车道(没有超车道!!),而且双向车道间没有任何隔离带,和乡间公路一样只画了漆线!沿路永久性的限速牌子上写着“40”――你能想象这样的“高速公路”吗?但千万不要怀疑这的确是高速公路,因为路标上清清楚楚地写着,也是全封闭的,路标也是高速式的。

两年前我在黔东南玩时,当地一位包车司机说,贵州某省级副职领导犯了桩腐败案,他主政修建的高速居然没有隔离带,而且路面比设计窄了几十厘米――可能说的就是这条吧。我曾经把这则趣闻说给朋友听,朋友听后相当肯定地说如此具有传奇意味的事绝不可能发生,哪怕是最胆大妄为且具有创意精神的贪官。那时因为俺未亲见,想想他说的亦有道理。这回亲眼见了这样一条两车道、无隔离带、限速40KM的“高速公路”,不论是否是贪官的杰作,已足以想起那句网上著名的跟帖了:“这是一片神奇的土地,这是一个伟大的民族,什么人间奇迹都创造得出来”。

作家余华出版《兄弟》以后,有批评家评论其情节设计太过戏剧化,不大真实,余华辩护说,这年头有些现实中真实发生的事,远比任何小说大师的构想更具戏剧性――当你开车跑在贵州这条高速上时,你会承认余华是对的。

在这条高速上开车,有种异样的感觉。天上下着小雨或冰雨,温度计上显示车外气温为-3度;路面的雪被压出四条明显的车痕;偶尔有车从后面缓慢的超车,闪着应急灯渐渐地消失在不远处的雨雾里;沿途停着大量休息或等待天明的车,有五六起车祸,和五六起故障或正在打滑的车。

近午夜的时候,塞车了。长数公里的车好象是从雪雾里突然冒出来的。我们下车打探情况的时候,才发现脚下的冰坚硬而难以站稳,原来我们的车在这样的地面上驾驶!

车龙越来越长,我们被四周的车拥堵在中间。最令人担心的事情发生了,怎么办呢?旁边车上的人说,管他呢,天亮了再说。也只能如此了,好在我们的油箱是满的,预备的食物和水也不少,这让人稍稍有些心安。车龙已经从视野里消失了,前方漆黑一片。我们也把发动机关掉,留出一缝车窗,找个舒服的姿势,努力入睡。经过一整天的驾驶,很快就睡着了……迷迷糊糊中,感到冰冷的空气从窗缝里吹到脸上,于是翻出帽子罩在头上……然后感觉到车龙动起来,眼前有车灯乱晃、耳朵有喇叭乱响……

当我醒过来的时候,天已蒙蒙亮,我们的车继续以40KM的速度在这条结冰的“高速”上行驶。到达遵义附近时,高速公路正常起来:有隔离带的双向四车道。我们用了9个小时,安全地穿过了最困难的路面。
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